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中国锂电池回收相关政策汇总
发布时间：
2023-03-20
有高能量、高功率、高密度、工作温度范围广、使用寿命长、安全可靠等特点。目前主要应用于汽车和摩托车行业、工业电力系统、电动汽车和电动自行车行业。动力电池全生命周期价值链指的是“动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”。而锂电池回收处理，指的是将报废的锂电池集中回收，通过物理、化学等回收处理工艺循环利用电池或将电池中具备利用价值的金属元素如锂、钴、镍等提取出来。一般情况下，动力锂电池的使用寿命在5年左右， 而一辆新能源汽车的寿命超过10年，因此理论上新能源汽车在使用期限内需要更换1-2次电池。
锂电池回收概述
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的。
具有高能量、高功率、高密度、工作温度范围广、使用寿命长、安全可靠等特点。目前主要应用于汽车和摩托车行业、工业电力系统、电动汽车和电动自行车行业。动力电池全生命周期价值链指的是“动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”。而锂电池回收处理，指的是将报废的锂电池集中回收，通过物理、化学等回收处理工艺循环利用电池或将电池中具备利用价值的金属元素如锂、钴、镍等提取出来。一般情况下，动力锂电池的使用寿命在5年左右， 而一辆新能源汽车的寿命超过10年，因此理论上新能源汽车在使用期限内需要更换1-2次电池。
中国锂电池回收政策
动力电池回收利用是全球关注热点，既是新能源产业可持续发展的末端，也是镍钴锂等战略资源绿色可持续供应的关键，更是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
动力电池的回收既是解决环境污染，也是解决战略资源问题。锂电池回收行业的上游产业主要是报废动力电池(新能源报废汽车、报废电动摩托车、报废电动自行车等)、动力电池生产废料，动力电池回收产业链下游为梯次利用领域（低速电动车、通信基站、储能电池、智能路灯等）及插接回收材料（锡、锰、钴、锂等）。
近年来，国家多个部门陆续出台了对动力电池、储能电池、新能源汽车产业链的支持政策，促进和引导了锂电池材料技术及其回收行业的发展升级。其中，2012年6月由国务院出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》提出要构建动力电池回收利用体系，完善扶持政策，引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。2016年11月国务院发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中指出应推进动力电池梯次利用，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2022年11月国家工信部发布的《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》中指出要鼓励锂电生产企业、锂镍钴等上游资源企业、锂电回收企业、锂电终端应用企业及系统集成、渠道分销、物流运输等企业深度合作，通过签订长单、技术合作等方式建立长效机制。
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